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  • IMGP0620
    Didou - Vendredi 18 Mars 2011 23:31
    Mise en place de l'écrou de tension sur le ressort.
  • IMGP0619
    Didou - Vendredi 18 Mars 2011 23:29
    Ici on voit bien la distance entre la patte du cadre (le collier) et le ressort.
    J'ai exagéré cette distance pour mon vélo car la poids des sacoches-avant demande beaucoup de résistance de direction.
  • IMGP0618
    Didou - Vendredi 18 Mars 2011 23:26
    La patte du ressort se fixant sur l'écroue de fourche.
  • IMGP0617
    Didou - Vendredi 18 Mars 2011 23:24
    Serrage du collier de cadre ... avec modération :wink:
  • IMGP0616
    Didou - Vendredi 18 Mars 2011 23:21
    Idem avec les pièces regroupées.
  • IMGP0615
    Didou - Vendredi 18 Mars 2011 23:19
    Le contenu de la boîte du redresseur de guidon (acheté chez LeCyclo) :
    - La notice
    - Le ressort et la gaine de protection
    - La vis et l'écrou de tension
    - Le collier et le plastique augmentant l'adhérence au cadre
    - La clé Allen et les 2 vis de serrage du collier (une seule vis est nécessaire, l'autre sert de rechange au cas où).
  • IMGP0593
    Didou - Lundi 14 Mars 2011 23:02
    Vu de devant, cette position à l'air bien.
    Il reste à tester ça en vrai dans quelques jours...
    Une fois la position testée et approuvée il ne restera plus qu'à faire une découpe dans la mousse pour obtenir une fixation plus fiable.
  • IMGP0592
    Didou - Lundi 14 Mars 2011 23:00
    Décalage de l'axe/pivot vers l'avant.
    Du coup les mains sont plus à l'aise.
  • IMGP0591
    Didou - Lundi 14 Mars 2011 22:58
    Insertion de la tige du rétroviseur dans l'axe/pivot.
    Premier test de réglage du rétro : la position du pivot gène un peu les mains sur le guidon...
  • IMGP0590
    Didou - Lundi 14 Mars 2011 22:56
    L'axe/pivot est fixé sur la rotule du collier.